六角ナットの種類とそれぞれをいつ使用する必要がありますか?

六角ナット 多くのタイプがあり、それぞれが特定の負荷条件、環境、アセンブリ要件に合わせて設計されています。 最も一般的に使用されるタイプは、標準六角ナット、ナイロンインサートロックナット、フランジナット、重量六角ナットです。 - 間違ったものを選択すると、接合部の破損、腐食、または安全でないアセンブリが発生する可能性があります。ここでは、すべての主要なタイプの完全な内訳と、それぞれをいつ使用するかを正確に説明します。

標準六角ナット（平型六角ナット）

標準の六角ナットは、世界で最も広く使用されているファスナーナットです。 6 つの平らな側面、均一な厚さ、および雌ねじ付きの穴が特徴です。 ASME B18.2.2 や ISO 4032 などの規格で定義されているこれらのナットは、以下の範囲のサイズで入手可能です。 #0～4インチ インチ単位で、メートル単位で M1.6 から M100 まで。

次の場合に使用します。 家具の組み立て、構造フレーム、動的な力を受けない機械など、振動のない低負荷から中負荷の用途では、汎用の固定ソリューションが必要です。

標準の六角ナットは、表面の損傷を防ぎ、荷重分散を改善するために、常にワッシャーと組み合わせる必要があります。耐振動機能がないため、エンジン、自動車サスペンション、または継続的に動作する産業機器には適していません。

ナイロンインサートロックナット（ナイロックナット）

ナイロンインサートロックナットには、ナット上部にナイロンカラーが付いています。ボルトのネジ山がこのカラーに係合すると、振動による緩みに抵抗する摩擦が生じます。このタイプは DIN 985 および ASME B18.16.6 規格を満たしており、入手可能なパッシブ ロック ソリューションの中で最も信頼性の高いものの 1 つです。

主な制限: ナイロンインサートは約以上で劣化します 120°C (250°F) そのため、排気システムや工業用オーブンなどの高温環境には適していません。

次の場合に使用します。 この用途には、自動車のシャーシ部品、自転車アセンブリ、電子機器の筐体、HVAC ブラケットなど、振動、繰り返しの動作、または再トルクが現実的ではない状況が含まれます。これらは設計上使い捨てです。一度取り外すと、ナイロンインサートはロック効果を失います。

フランジナット（セレーションおよびノンセレーション）

フランジ ナットには、一体化された幅広の円形ベース (フランジ) があり、クランプ力をより大きな表面積に分散し、内蔵ワッシャーのように機能します。鋸歯状のフランジナットはフランジの下側に歯を追加して合わせ面に食い込み、耐振動性を高めます。

次の場合に使用します。 標準ワッシャーがずれたり省略されたりする可能性のある板金、プラスチックパネル、または柔らかい素材の作業。フランジ ナットは、部品点数と組み立て時間を削減できるため、排気マニホールドやホイール アーチの固定など、自動車製造において非常に一般的です。

重い六角ナット

重量六角ナットは、同じねじサイズの標準六角ナットよりも二面幅が大きく、厚みがあります。たとえば、 1 インチの重い六角ナットの二面幅は 1-5/8 インチです。 、標準的な六角ナットの1-1/2インチと比較して。これらは ASME B18.2.2 ヘビー シリーズおよび ASTM A563 仕様に準拠しています。

次の場合に使用します。 ジョイントには、鋼構造物 (I ビーム、柱ベース プレート)、パイプライン フランジ、アンカー ボルト接続、高強度ボルト アセンブリ (ASTM A325 または A490) など、大きな構造荷重または引張荷重がかかります。これらは、AISC および RCSC 仕様に従って、多くの構造用鋼の用途で必須です。

ジャムナット(ハーフナット)

ジャムナットは約 標準の六角ナットの半分の高さ — 通常、特定のねじ径の通常の厚さの約 40 ～ 50% です。標準ナットに対して締め付け (「締め込み」)、反対の圧縮力によって所定の位置にロックするように設計されています。

次の場合に使用します。 過度のスタック高さを追加することなく、ボルトまたはねじ付きロッド上のナットの位置をロックする必要があります。最終的なロックの前に位置調整が必要な調整可能な機械、ターンバックル、ロッドエンドベアリング、および精密機器では一般的です。常に最初にジャム ナット (ワークピースに最も近い) を取り付け、次にフル ナットをその上に取り付け、相互にトルクをかけます。

キャッスルナット (城郭付きナッツ)

キャッスル ナットの上部には、ボルトに開けられた穴と位置が合うスロット (キャステレーション) が刻まれています。割りピンまたは安全ワイヤーをスロットとボルト穴に通し、ナットの回転を物理的に防ぎます。これにより、 ポジティブな機械的緩み止め機構 摩擦だけに頼ることはできません。

次の場合に使用します。 ホイールベアリング保持ナット、航空機制御リンケージ、ステアリングタイロッド、FAA、軍事、またはモータースポーツの規制が適用される用途などでは、緩みを完全に防止することが安全上重要であり、失敗は許容されません。キャッスル ナットには事前に穴を開けたボルトとコッター ピンが必要で、組み立てに時間がかかりますが、比類のない機械的安全性が得られます。

卓越トルク六角ナット（オールメタルロックナット）

ナイロン製インサート ロック ナットとは異なり、全金属製のプリベイリング トルク ナットは、プラスチック インサートを使用せずに、歪んだまたは真円でないネジ山セクション (多くの場合圧着された上部セクション) を使用して、ロック摩擦を機械的に生成します。一般的なデザインには、トップ ロック ナットとオーバル ロック ナットが含まれます。

次の場合に使用します。 動作温度がナイロン インサート ナットの限界を超えている場合、たとえばエキゾースト マニホールド (最高 315°C / 600°F グレードに応じて以上）、エンジンマウント、または工業炉。ナイロンバージョンとは異なり、ロックトルクが低下する前に数回再利用できます。

袋ナット（エイコーンナットまたはドームナット）

袋ナットは、ボルトのネジ山の露出した端を覆う、閉じた丸い上部を持っています。これには 2 つの目的があります。1 つはねじ山を腐食、損傷、汚染から保護すること、もう 1 つは完成した美しくきれいな外観を提供することです。

次の場合に使用します。 湿気や化学薬品から糸を保護する必要がある場合、またはオートバイの車体、家具、展示器具、手すりなどの外観が重要な場合、露出した糸は怪我を引き起こす可能性があります (消費者製品の鋭いエッジ)。袋ナットは、装飾用途向けにステンレス鋼、真鍮、クロムメッキ仕上げで入手できます。

カップリングナット（六角コネクタナット）

カップリング ナットは細長い六角ナットです。通常、 標準ナットの3～4倍の長さ — 2 本の雄ネジ付きロッドまたはスタッドを端から端まで結合するために使用されます。全体に同じネジが付いている場合もあれば、互換性のないネジ サイズや規格を接続するために両端に異なるネジが付いている場合もあります。

次の場合に使用します。 ねじ付きロッドの長さを延長したり、ねじ付きロッドシステムから吊り天井やパイプを吊り下げたり、コンクリートアンカー用途でねじ付きインサートを結合したりすることができます。これらは、建設における全ネジロッド (ATR) アセンブリの標準コンポーネントです。

用途別クイックセレクションガイド

以下の表を使用して、特定の使用例に基づいて適切な六角ナットのタイプを一目で特定します。

材料とコーティングに関する考慮事項

選択する六角ナットのタイプは決定の一部にすぎません。材料と表面処理は、耐食性、強度、適合性に劇的な影響を与えます。

• グレード 2 / グレード 5 / グレード 8 (帝国): 徐々に耐荷重が大きくなるように評価された炭素鋼ナット — グレード 8 は、構造用および頑丈な接合部の標準です。
• A2/A4ステンレス(304/316)： A4 (316) はモリブデンを添加して優れた塩水耐性と耐薬品性を実現し、海洋、食品加工、屋外環境に適しています。
• 亜鉛メッキ: 屋内用途に基本的な腐食保護を提供します。海岸沿いや湿気の多い環境には適していません。
• 溶融亜鉛メッキ： 屋外構造用途向けの厚い亜鉛コーティング。通常は追加されます。 45～85ミクロン 保護層の。
• 真鍮/青銅: 自然な耐食性と非磁性 - 鋼鉄が適切ではない電気パネル、配管、海洋ハードウェアに使用されます。

電気腐食を避けるために、ナットの材質は必ずボルトの材質と一致させてください。湿った環境でステンレス鋼のナットと炭素鋼のボルトを混合すると、炭素鋼コンポーネントの腐食が促進されます。